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　　数字化时代，社会节奏快，静下心来、耐着性子坐着读本书不容易。今天，AI（人工智能）以其即时、海量、交互的特性，极大地拓宽了人们获取信息的广度。从“一书在手”到“一屏万卷”，人工智能时代的阅读有哪些新变化？为了守住我们的内核和素养，该如何更好地将数字阅读和传统阅读结合起来？本期特别报道，我们邀请教师、作家、学者、博主等，共同探讨“人工智能时代，如何构建我们的阅读‘大模型’”，期待全社会都参与到阅读中来，形成爱读书、读好书、善读书的浓厚氛围。

　　想起一件事。1975年春节，11岁的我去亲戚家拜年，在灶房柴火堆里捡到一本书，封底和后面十几页已被撕掉：不用说，是当引火纸烧了。虽然书残破不全，可我一下看进去，着了迷，连吃饭的时候都在看。亲戚看我这么喜欢，慷慨地将它送给我。后来我知道，这是一本小说，书名叫《林海雪原》。这也是我在高中前唯一拥有的一本课外书，我曾反反复复看过多遍，像在看一个大放异彩的新世界，看不够。如实讲，在读这本书前我以为我们村庄就是世界，世人都活得像我们一样，我将和父辈一样，日出而作，日落而息，同样子，一辈子。正是读了这本书我才发现，我身上有一个“内心”，它被这本书幸运又幸福地照亮、拓宽，有了梦想，有了远方。

　　于是，我想起另一件事。1885年，德国人卡尔•本茨造出第一辆单缸汽油发动机汽车“奔驰一号”，被公认为现代汽车的诞生。随后一年又一年，汽车轮辙像地衣、菌类一样在大地上扩张、蔓延，公路通到天之涯、海之角。这是科技工业对人的极大馈赠，地球极度变小，人人成了“飞毛腿”“大力神”。今天的我们充分感受到了科技的进步，以车代步、代劳成了许多人的日常。无须考证，但我仍可以笃定，今天出现在我们身边的一些跑者，他们跑，不是因为家中没有轮子替他们跑，而是轮子替他们跑得太多了，跑出一身病。这或许是人类在发明汽车时没有料到的。今天跑步的人是那么多，因为汽车是那么多。人类跑步不是在和汽车比速度，而是为了找回健康的“方向盘”。

　　我想，今天的AI也许正是昨天的汽车，“喂饭式”的信息输出，可能导致“精神空心”，有一天我们也许不得不“亡羊补牢”，像今天大批弃车跑者一样，刻意弃屏断电，在阳光下，在深山里，捧起一本本纸书去啃、去深读。也许，有一个少年正如半个世纪前的我一样，不经意间在某本书中发现了自己深睡的内心，有了梦想。所以，我倡导大家给自己设一个“无屏深阅读”的时间，以确保我们始终保持品味文字、体悟情感、深思考、高精尖的能力。倡导并构建“无屏深阅读”，不是要拒绝技术，而是为了更好地驾驭技术；不是要回到过去，而是为了更清晰、主动地走向未来。

　　随着阅读量的增加，大脑认知能力随之增强，思维也变得高效。熟练的阅读者，大脑内部运行着一套高度自动化的加工模式。阅读能力越强，大脑左侧的视觉词形区激活程度越强烈。研究者测试不同年龄段儿童发现，该区域的活跃程度与阅读能力联系更为紧密，远胜年龄增长带来的自然成熟。识字者与文盲的对照研究也显示，受过教育的大脑明显占据了更多左半球资源。这些证据指向同一个结论：阅读不是随着长大自然就会的技能，而需要专门的训练。

　　脑科学的研究告诉我们，大脑的神经可塑性遵循“用进废退”的规律。AI确实能帮助我们快速提炼信息，但大脑还能否获得自行完成这些任务同等强度的训练？虽然暂时缺乏AI辅助阅读的脑科学直接证据，但麻省理工学院一项对54名受试者为期4个月的对照实验发现，依赖生成式人工智能完成写作任务的人群，脑区神经连接强度明显减弱，显著低于自主思考和使用传统搜索引擎的两个对照组，且难以复述自己刚写下的内容。这一发现虽源于写作场景，却也警示我们，过度依赖AI带来的捷径可能削弱大脑加工文本的能力。