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　　新威达在整车造型上很少能找到上一代车的影子，它的许多设计元素来自于Signum2概念车。棱角分明、简洁明快的造型风格给人以耳目一新的印象，具有强烈的现代感。车头部分，锐利的梯形前大灯与周围的板件完美地融为一体，配合高科技的复合式多管氙气灯组，显得十分抢眼。新威达的水箱格栅设计与欧宝家族的传统特征有所不同，立体的厂徽被镶嵌在一个极度向两端延伸的的镀铬饰条上，犹如将闪电标志插上了翅膀，视觉上更具冲击感。车身侧部，由车头向车尾逐渐上扬的腰线既富有动感，也使车身显得修长流畅。车尾部分，梯形的尾灯与前大灯的风格相呼应。在细节处理上，新威达恰当地利用一些镀铬饰条来创造新意，如车窗框下缘、门把手、行李箱盖下缘等处镀铬件的应用有着画龙点睛之功。

　　底盘部分，前悬架为经过改良的麦弗逊式，后悬架为铝制多连杆悬架。特别值得一提的是新威达加装了一套欧宝独创的称为IDS（InteractiveDrivingSystem）的互动式驾驶系统。该系统集合了ABS（防抱死制动）、EBD（电子制动力分配）、ABC（主动车身控制）、CBC（弯道刹车控制）及新一代电子车身动态稳定系统ESP＋，从而大大提高了车辆的操控性和驾驶舒适性。其中的ESP十新型电子车身动态稳定系统比传统的ESP系统有了突破性的飞跃，它在刹车时可以对3个车轮进行制动控制，而不像传统ESP那样只控制1个后车轮，使得汽车转弯时能更好地调整车身姿态，保持车身稳定性。先进的电液助力转向装置为标准装备。

　　新威达可选装3种汽油机和2种柴油机。汽油机包括1.8升、2.2升4缸机和3.2升V6机，最大功率分别为90kW、108kW和155kW，最大扭矩分别为167Nm、203Nm和300Nm。柴油机为2.0升和2.2升EcotecDTi两款，最大功率分别为74kW和92kW，最大扭矩为230Nm和280Nm。其中4缸16气门的2.2升DTi柴油机型带有两根附加平衡轴，运转平顺，最大扭矩输出范围从1600r／min持续到2750r／min，废气涡轮叶片倾角可变。